Es ist doch wie immer bei dir, gib es zu: Der Roller stand zwei Jahre in der Garage, springt vielleicht sogar an und du denkst: „Der lüppt schon.“ Pustekuchen. Nein.
Genau so entstehen viele der Schäden, die wir später in unserer Schmiede sehen. Gut für uns, klar. Aber nicht für dich und dein Liebelings-Gefährt.

Wer seine Vespa oder Lambretta nach längerer Standzeit wieder auf die Straße bringen möchte, sollte zuerst Reifen, Bremsen, Züge und die gesamte Kraftstoffversorgung prüfen. Alter Sprit, poröse Reifen oder festgegammelte Bremsen sind keine Seltenheit.
Auch Vergaser, Zündkerze und Beleuchtung verdienen einen Blick. Denn nichts ist peinlicher als die erste Ausfahrt des Jahres, die auf dem Abschleppwagen endet, oder auf Opas altem Kastenwagen.

Nach dem ersten Start solltest du den Motor in Ruhe warm laufen lassen. Klappert etwas? Rasselt etwas? Tropft etwas?

Dann ignorier‘ es nicht. Bloß nicht! Eine professionelle Inspektion für Schaltroller kostet meistens deutlich weniger als die Reparatur eines kapitalen Schadens. Und wo macht man so einen Check? Na hoffentlich nicht bei jemandem, der normalerweise Elektroroller repariert. Verstehste?